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这两只基金恰巧买到了公司股价的最高点。2017年底,公司股价从当时最高的每股63.99元下跌到了12元左右,尤其是其长期停牌的策略锁定了流动性,大资金无法卖出,在2017年的年报中,上述两只基金依然排名公司的十大股东名录前列。但此时,已是人去楼空。

交易先后获得多个监管部门批准,但其中14.49%的股权转让一拖再拖,面临“难产”。曙光股份为此发布过十多份公告,给出的原因却前后不一。一年半以来监管层多次发函询问,投资者在论坛中频繁发帖质疑。这笔股权转让始于2017年1月12日,距今已有一年半时间。近日,在上证路演中心平台上举行的投资者集体接待日活动上,多位投资者再次质问董秘那涛。

2015年一季度,许多公募基金和集合资金信托产品开始出现在德奥通航的十大流通股东当中。其中,最值得关注的是2015年6月份前后大举买入的公募基金。此时,简伟文已经清仓且全身而退,并且市场已经出现高位见顶的信号。在德奥通航截止2015年6月30日的半年报中,成立于2015年6月前后的富国改革动力混合(001349)和易方达国防军工混合(001475)均赫然位列第二大、第三大流通股东。

作为一汽-大众旗下最走量的车型之一,2018年速腾累计销量近31万辆,在A级轿车中仅次于自家的捷达、隔壁的朗逸,以及轩逸、卡罗拉两款日系车。但与此同时,速腾的售价明显高于同级竞争对手,上一代速腾最初的官方指导售价为13.18万-18.58万元,而全新一代速腾更是达到13.18万-19.68万元,逼近一些合资B级车的售价区间。

2月2日,按照《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案》规定,根据病例临床表现,结合流行病学史和实验室检测结果,四川省新型冠状病毒感染的肺炎病例确认专家组确认我省新增新型冠状病毒感染的肺炎病例23例。截至2月2日24时,我省累计报告新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例254例,涉及21个市(州)。其中成都市77例、南充市26例、广安市21例、绵阳市17例、内江市12例、巴中市12例、达州市11例、攀枝花市10例、德阳市10例、自贡市9例、泸州市7例、宜宾市7例、甘孜州6例、凉山州6例、广元市5例、遂宁市5例、雅安市5例、眉山市3例、乐山市2例、资阳市2例、阿坝州1例。

那到底是什么促成了这个根正又苗红的AI第一股科大讯飞,实现了这样惨淡的股价和业绩表现?这一年科大讯飞经历了什么?其实也有迹可循。2018年9月20日,科大讯飞在一场国际会议上被质疑同声翻译造假,指其直接照搬人工同传翻译。对此,科大讯飞回应称,公司不存在造假的情况,其主要为主办方提供两种翻译方案。最终,发帖质疑的网页也在专栏为言辞激烈与不妥道歉。

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